與傳統車床相比，數控車床的（de）結構有以下特點：

    1.由於數控車床刀架的兩個方向（xiàng）運動分別由兩台伺服電動機驅動，所（suǒ）以（yǐ）它的傳動鏈（liàn）短。不必使用掛輪、光杠等（děng）傳動部件，用伺服電動機直接與（yǔ）絲杠聯結帶動刀架運動。伺服電（diàn）動機絲杠間也可以用同步皮帶副或齒輪副（fù）聯結。

    2.多（duō）功能數控車床是采用直流或交流主軸控製單元來驅動主軸，按控製指令作無級變速，主軸之（zhī）間不必用多級齒輪副來進行變速。為擴大變速範圍，現在一般還要通（tōng）過一級（jí）齒輪副，以實現分段無級調速，即使這樣，床頭箱內的結構已比傳（chuán）統車床簡單得多。數控車床的另一（yī）個結構（gòu）特點是剛度大，這是為了（le）與控製係統（tǒng）的高精度控製相（xiàng）匹（pǐ）配，以便適應高（gāo）精度的加工（gōng）。

    3.數控車床的（de）第三個結構特點是輕拖動。刀（dāo）架移動一般采用滾（gǔn）珠（zhū）絲杠（gàng）副。滾珠絲杠副是數控車（chē）床的關鍵（jiàn）機械部件之一（yī），滾（gǔn）珠絲杠兩端安裝的滾（gǔn）動軸承是專（zhuān）用鈾承，它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大（dà）得（dé）多。這種專用軸承配對安裝，是選配（pèi）的，好在軸承出廠時就是成對的。

    4.為了拖（tuō）動輕便，數控車床的潤滑都比較（jiào）充分，大部分采用油霧自動潤滑。

    5.由於（yú）數控機床的（de）價格（gé）較高、控製係統的壽命較長，所以數控車床的滑動導軌也（yě）要（yào）求耐磨性好。數控車床一般采用鑲鋼導軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，其使（shǐ）用壽命也可延長許（xǔ）多（duō）。

    6.數控車床還具有加工冷卻（què）充分、防護較嚴（yán）密等特點，自動運（yùn）轉時一般都處於全封閉或半封閉狀態（tài）。

    7.數控車床一般（bān）還配有自動（dòng）排屑裝置。