汽車行業與山東數控車床的關係密切
　　汽車行業機械加工消費的主體分2個層（céng）麵（miàn），一是（shì）用於汽車整車生產的四條線；二是汽車零部件加工。機械加工消費的重點在第二個層麵，即占整車全（quán）部裝備價值70%左（zuǒ）右的汽車零部（bù）件加工。有專家推算，汽車零部件加工用機械加工的需求比整車生產所需機械加工要大10倍以上。隨著新車型加速進入市場（chǎng），發動機生產線（xiàn）對柔性（xìng）化的要（yào）求也越強，通常一條發動機生產線要能滿足生產3種（zhǒng）機型的要求（qiú）。而汽（qì）車輕量化使發動機缸體、缸蓋材料由鑄鐵向鋁合（hé）金轉變，對機（jī）械加（jiā）工又提出了一些新的要求。加（jiā）工這些零件的設備大多是高效、高性能、高可靠性數控機床和專用數控機床。
　　以汽車行業為例來說，數據顯示，2013年汽車產量（liàng）達到2387.42萬輛，同比增長15.90%。汽車（chē）全（quán）年銷量2198.2萬輛，同比增長13.87%，我（wǒ）國已（yǐ）經連續（xù）5年成為全（quán）球大的汽（qì）車市場（chǎng）。
　　國家也在不斷出台各種利好政策和規劃，根據《機械工業“十二五（wǔ）”規劃》，包括汽車工（gōng）業在內的中國機械工（gōng）業對未來10年發展提出明確目標，力（lì）爭到“十二五”末實現工（gōng）業總產值、工（gōng）業（yè）增（zēng）加值、主營業務收入年均增長速度保持在12%左右，出口創匯年均增長15%左右。至（zhì）2020年，我國機械工業主要產品的（de）國際市場占有率處於世界前（qián）三位，基本掌握主導產品的核心（xīn）技術，擁（yōng）有一批具有自主知識產權的關鍵產品和知名品牌，重點（diǎn）行業的排頭兵企業進入世（shì）界前三強。機械工業的發展決定著我國機械加工行業的市場（chǎng）前景，在國家政策的帶（dài）動下，未來我國機械加工行（háng）業還將具有較大的發展空間。
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