山東數控車床廠家淺談車床精度達不到要（yào）求的原因
    1、主（zhǔ）軸軸頸的橢圓度是直接反映到工件（jiàn）上去的，如果是滑動軸承，那麽當載荷大（dà）小及方向不（bú）變時，主軸頸在載荷作用下被壓在（zài）軸承表麵的（de）一定位置上(由於主軸與軸承之間有間隙)。當主軸轉過90°時，主軸（zhóu）的中心位置變動了（le），這樣主軸在旋（xuán）轉（zhuǎn）一（yī）周過程中有兩個中（zhōng）心位置，車刀的背吃刀量有變化，而使工件產生橢圓度。軸承孔的橢圓度對工件沒有影響。
    2、毛坯餘量不均勻，加上主軸與軸承之間有間隙，在切削過程中背吃刀量發生變（biàn）化。
    3、前後中（zhōng）心孔不吻合(兩（liǎng）中心孔與工（gōng）件中（zhōng）心成一角度)，中心孔與頂（dǐng）尖隻接觸到一（yī）邊，磨損不均（jun1）勻造成軸向竄動而（ér）成橢圓
    產生母線不直(育曲、凸（tū）形、鞍形)和（hé）錐度的原因（yīn）
    1、山東數控車床導軌（guǐ）與主軸中心線相互位置不正確（què），特別（bié）是在水平（píng）。如導軌彎曲，工件產生凸或凹形，導軌與主軸中心線不（bú）平行（háng）產生錐形等。
    2、前後（hòu）頂尖中心線與床麵導軌不平行，產生錐（zhuī）度。
    3、由於工（gōng）件（jiàn）溫度升高，會使（shǐ）軸產生彎曲。例如，在重型車床加工（gōng）長軸時，溫度升高到一（yī）定時，工件會伸長，但由於兩頂尖距離未變（biàn），結果工件由於無法在長度方向伸長而發（fā）生彎曲。因此，在車長軸時，盡量（liàng）降低溫度，同時還必須經常退一（yī）下後頂尖。
    4、工件內應（yīng）力的影響。工件內部（bù）往（wǎng）往存在內應力，在切削過程中（zhōng），由於表麵（miàn）層塑性變形，也會產（chǎn）生內應力，這種內（nèi）應力在工件內部（bù）呈平衡狀態，使（shǐ）工件保持一定形狀.但當工件從夾具或車床上卸下時，就要產生變形。
    以上內容介紹了（le）車床精度（dù）達不到要求（qiú）的（de）原因，泰安（ān）海數機械主要產（chǎn）品：臥（wò）式斜床（chuáng）身數控車床，立式數（shù）控車床，數控車削中心，數控管螺（luó）紋車床，數控銑床，數控加工中心，選（xuǎn）擇海數、選擇蘇總覺得沒錯，訂購電話（huà）13953800780。
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