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山(shān)東數控車床分析影響車(chē)床正(zhèng)常運行的三大故障
來源:芒果视频污數機械製造有限公(gōng)司 發布日(rì)期:2025-8-19 8:39:22 訪問(wèn)次數:
在數控車床運行管理中,想要保證數控車床工作(zuò)效率首(shǒu)先(xiān)要降低它(tā)的故障發生頻率,隨著(zhe)技術的(de)不斷提升近幾年來數控車床發生故障(zhàng)的頻(pín)率也在逐(zhú)步的降低,但是有三大故障還是伴隨著數控車床的(de)運行,這主要是和操作以及保養有關的問題

    山東數控車床分析影響車床正常運行的三大故障
    在數控車床運行管理中,想要保證數控車床工作效率首先要降低它的故障發生頻率,隨著技術的不斷提(tí)升近幾年(nián)來數控車床發生故障的頻率也在逐步的降低,但是有三大(dà)故障還是伴隨著數控車床的運行,這主要是和操作(zuò)以及保養有(yǒu)關的問題,今天就由
山東數控車床來為大(dà)家講解一下影(yǐng)響車(chē)床正常運行的三大故障。
    一、 數控車床工作台電動機驅動裝置6RA27不定時出現“F14”報(bào)警
    “F14”報警:勵磁實際電流小(xiǎo)於給定(dìng)電流的50%。
    由於(yú)不定時出(chū)現“F14”報警,造成立式車床工作台(tái)不定時(shí)停車故障,立式車床無法正常運轉。
    (1)檢(jiǎn)查工作台125kW直流電動機勵磁電阻、電(diàn)壓、電流及其控製回路插件(jiàn)、電(diàn)纜(或控製線)接頭,檢查多次未發現故障點,因此懷疑驅動裝置內部有故障(zhàng)。
    (2)檢查工作台電動機驅動裝置6RA27內部控製元(yuán)件及參(cān)數配置。檢查裝置內部線路板電子元件是否有虛(xū)接現象,未發現(xiàn)故障(zhàng)點。因此調整與勵磁相關的內部參數,當調(diào)整P76(電動機額定勵磁電流(liú)/裝置額定勵磁電流之比值的(de)百分數(shù)),原值為66。在調整P76參數時,從1開始逐步增加,當P76數值連續增加到43以上(shàng)時,勵磁輸出電壓、輸出電流值不連續,中間有間(jiān)斷性跳躍。觀察勵磁輸出電流表電流值是:5A→8A→10A;用(yòng)萬用(yòng)表測量勵磁輸出電壓:113V→130V→172V。因此說明故障點在電動機驅動裝置內部,A1203板內部電子元件故障引起的,更換(huàn)了(le)板內(nèi)部厚膜電路板,故障排除(chú)。
    (3)更換線路板後,必須對裝置進行一次(cì)係統(tǒng)優化(huà)處理,這樣保證電動機驅動裝置6RA27運行(háng)穩定(dìng)。
    二、數控車床工作台(tái)主軸軸承液壓泵故障(zhàng)
    立式車床每(měi)天24h運轉,供工作台軸承液壓泵不停工作(zuò),時間久了(le),液壓泵勢必造成一定磨(mó)損現象。其泵(bèng)站包括:0.75kW交流電動機、1台CB-B4液壓泵、1個Y-25溢流閥、1個單向閥和2個過濾器,輸出油壓(yā)為1MPa。但出現故障,必須分析出引起故障的原因,否則(zé)也會多走很多(duō)彎路。
    (1)液壓泵振動。分析液壓泵振動有以下幾點:①由於液壓泵與電動機硬聯(lián)接,聯軸器(qì)磨損或新的聯軸器加工精度不夠,超出允許範圍。②固定液壓泵電動機端蓋軸承外圈間隙大,因磨(mó)損或安裝出現的間隙。③電動機與液壓泵(bèng)安裝時聯接定位精度下降,不同心。④聯軸器內孔因(yīn)磨損,直徑變大。⑤液壓泵電(diàn)動機軸承損壞(huài)。⑥液壓泵(bèng)損壞。
一次是聯軸器(qì)加工精度不夠(gòu),造成(chéng)液壓泵振動(dòng);一次是固定液壓泵(bèng)電動機端蓋軸承外圈間隙(xì)大,因磨損或安裝出(chū)現(xiàn)的間隙造成液壓泵振動。
    (2)液壓泵無潤滑油輸出。分析(xī)液壓(yā)泵無潤(rùn)滑油輸出有以下幾(jǐ)點:①聯軸器內2個(gè)聯接鍵損壞,液壓泵電動(dòng)機與液壓(yā)泵脫節。②溢流閥不可調,閥件卡阻。③液壓(yā)泵有氣流輸(shū)出,吸油管及聯接銅管接頭(tóu)開裂。④吸油過濾網堵塞。⑤液壓(yā)泵損壞。
一次銅吸油管與泵聯接處因開裂漏氣,造成液壓泵無潤滑油輸出。
    三、數控車床工作台靜壓油油溫高
    故障現象是:當時正值夏季,工作台油溫(wēn)表顯示油溫高,已(yǐ)經達到極限值,立式車床無法正常運轉。
    (1)檢查工作台油膜浮起厚度,工作台上加工工件質量110t,工(gōng)作台自重125t。開啟液(yè)壓泵2台大泵、1台小泵(bèng),工作台油膜浮起厚度: 0.20~0.22mm,工作(zuò)台浮起量標準為≥0.12mm,這說明工作台供油(yóu)泵(bèng)站工(gōng)作正常。
    (2)檢查供工作台泵站油箱(xiāng)溫度,通過紅外線測溫儀,檢測油箱溫度為28℃,油溫溫度屬於(yú)正常(cháng)範圍內。
    (3)檢查(chá)溫(wēn)度表、工作台測溫元件、控製線路元件後,發現左(zuǒ)右導軌測溫轉(zhuǎn)換開關,觸點有虛接現象,用細砂紙處理後(hòu),工作台油溫故障排(pái)除。
    以上就是由山東數控車(chē)床分析的影(yǐng)響車床正常運行的三大故障,希望以上的講述能夠為大家在今後操作數控車床的時候(hòu)有一定的幫助。

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