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優質、節能、高(gāo)效的數控車床技術
來源:芒果视频污數機械製造有(yǒu)限公司(sī) 發布日期:2015-12-14 11:44:15 訪問次數:
除以往常用的銑車複合加工機床和雙主軸加工機床外,數(shù)控車床亞琛工業大(dà)學探索銑削和激光表(biǎo)麵處理複合,在硬度低、韌性好的基體材料上銑削加工,然後通過激光加工在表麵上焊上一層具有特殊性能的材料;數控車床EEW與Hugo Rost公司合作(zuò),在風電葉片五軸加工機床上複合X射線探傷設備,實現了銑削和探傷在一次裝夾中完成(chéng)。
1.提   
  提高數控加工效率以(yǐ)提高切削速度、進給速度、加加速(sù)度,減少換刀時間、上下料時間等手段為代(dài)表,如直(zhí)線進給速度達150m/min,加速度1g。
     
  ⑴采用直線電機、力矩電機,縮短傳(chuán)動(dòng)鏈,提(tí)高係統的動態特性。
     
  ⑵輕量化設計:運動部件結構優化,采用碳纖維等複(fù)合材(cái)料,降低運動部件質量。如汽車部件輕量化製造,使用碳纖維材(cái)料塗膠壓鑄、溫度控製在150°C,真空擠壓、熱壓固化(huà)。材料強度高、重量輕,較金屬材料輕約30%,可作為汽車外殼等主要部件替(tì)換材料。寶馬、奔(bēn)馳(chí)用此材料(liào)做(zuò)底盤、車身。EEW公(gōng)司在機(jī)床運動部件中大量采用碳纖維材料,用於大跨距龍門移動式機床,實現(xiàn)高動態高速運動。
     
  ⑶采用電主軸,提高主(zhǔ)軸轉速。
     
  ⑷交換工作台,換料時間2.2s,提(tí)高上(shàng)下料效率(lǜ)。
     
  ⑸機器人上下(xià)料,代替人工上下料。
     
  ⑹高加加速度,從50m/s3提高到150m/s3,加工效率(lǜ)提高30%。
     
  ⑺二次換刀,換刀時間縮短到1s以內。

  2.複合加工的先進技術
     
  除以往常(cháng)用的銑車複合加(jiā)工機床和雙主軸加工機床外,數控車床亞琛工業大學探索銑削和激光表(biǎo)麵處理(lǐ)複合,在硬度低、韌性好的(de)基體材料上銑削加(jiā)工,然後通過激光加工在(zài)表麵上焊上一層具有特殊性(xìng)能的材料;數控車床EEW與Hugo Rost公司合作,在風電葉片五軸加工機床上複合(hé)X射線(xiàn)探傷設備,實現了銑削和探傷在一次裝夾中完成。
     

  3.提高加(jiā)工精度(dù)的先進技術
     
  ⑴對數控機床中的發熱元件冷卻,如直線驅動的初(chū)級和次級(jí)、數控轉台、主軸(zhóu)等冷卻(què),減少熱變形(xíng)對機床精度的影響。定位精度6μm,重複定位精(jīng)度4μm。
     
  ⑵GPS定位技術在提高裝配精度方麵的應用(yòng)。

  4.模塊化機床技術
     
  數控車床(chuáng)機床企業具有非常細的分工,模塊化的理念貫穿於機床生產全過程:
     
  ⑴機床模塊化(huà)設計:將機床進行模塊化合理劃分,機電液一體化設計。
     
  ⑵按照模塊化設計結果(guǒ),電機、絲杠、導軌、刀庫等部(bù)件直接采購(gòu),機架、立柱、橫梁等部件外協加工,使得大部分機床企業不進行或少量(liàng)機加。
     
  ⑶模塊化裝配:為了提(tí)高機床裝配效率,先行進行部件級裝配(pèi)(包括(kuò)機電液(yè)氣),模塊間具有便捷的接口,使得模塊具有更強的獨立性(xìng),方(fāng)便運輸傳送和裝配。

  5.智能化自動(dòng)化機(jī)床技術
     
  數控車床高(gāo)技術(shù)發展戰略在機床方麵體現(xiàn)之一就是數字工廠(chǎng),生產、加(jiā)工過程的自動化、節能和(hé)適應各種不同要求。

  在海德漢公司(sī)內部小型部件物流(liú)采用全自(zì)動智(zhì)能化AGV車,實現了自動規劃、自動避(bì)障、自動開關門、自動上下電梯等(děng)功能,具有很高的智能。

  數控車床機床設備的發展趨勢是自(zì)動化、高(gāo)效、節能,機床設備在滿足(zú)基本加工功能之外,逐步向為(wéi)用戶提供集成化、自動化的解決方案。如通快公司在中國不僅銷售機床,更重要的是(shì)為中國汽車(chē)製造企業規劃和提供整體的汽車製造車間、生產線和設備,其產品(pǐn)廣泛采用了(le)自動化上下料裝置,使機(jī)床的加工效率和自動化程度大大提高。

  寶馬汽車摩托車(chē)構架自動製造線以前(qián)由人工製造,卡斯魯(lǔ)爾大學機床研究所通過機床、空間成形技術(shù),用機床數控係統控製、機器(qì)人加工(gōng)成形、自動切割、過程自動控製、測量機工位進行測量、後續打孔等工(gōng)序的加工,自動組裝並焊接加(jiā)工。正在做不同車型自適應加工流程方麵的研究,未來將全(quán)過程由機(jī)器人自動化完成。

  6.其他機床技(jì)術
     
  ①三點支撐,不用打地基。②人機(jī)工程學,更好的(de)接近性。③綠色製造先進技(jì)術(shù)。④微量潤滑,低溫微量潤滑MQL。⑤液氮(dàn)冷卻技術。⑥節能型設(shè)備。

  數控車(chē)床全麵停(tíng)止核電,計劃到2050年(nián)全麵采用可再生能源(yuán),這不僅對能源領域提出了(le)挑戰,也對機床製造行業提出了節能型(xíng)設(shè)備的要求(qiú)。

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