組合機床是以通用部件為基礎，配（pèi）以按工件特定外（wài）形和加工工藝設計的專用部件和夾具，組成的半自動或自（zì）動專用機床。它一般采用多軸、多刀、多工序（xù）、多（duō）麵或（huò）多工位同時加工的方式（shì），生產效率比通用機床高（gāo）幾倍至幾（jǐ）十倍。由於通用部件已經（jīng）標準化和（hé）係列化，可（kě）根據需要靈活配置，能縮短設計和製造周（zhōu）期。因此（cǐ），組合（hé）機床兼有低成本和高（gāo）效率的優點，在大批、大量生產（chǎn）中得到廣泛應用，並可用以組成（chéng）自動生產線。

    組合機床一般用（yòng）於加工箱體類或非凡外形的零件。加工時，工件一般不旋轉（zhuǎn），由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動，來實現鑽（zuàn）孔、擴孔、锪（huō）孔、鉸孔、鏜孔、銑削平麵、切削內外螺紋以及加工外圓和端麵等。有的組合機床采用車削頭夾持工件使之旋轉，由（yóu）刀具作（zuò）進給運動，也可實現某（mǒu）些（xiē）回轉（zhuǎn）體類零件(如飛輪、汽（qì）車後橋半軸等)的外圓和端麵（miàn）加工（gōng）。

專用機床是（shì）隨著汽車工業的興起（qǐ）而發展起來的。在專用機床（chuáng）中（zhōng）某些部件因重複使用，逐（zhú）步發展成為通（tōng）用（yòng）部件，因而產生了組合機床。

    為了使組合（hé）機床能（néng）在中小批量生產中得到應用，往往需要（yào）應用成組技術，把結構和工藝相（xiàng）似的零件（jiàn）集中在一台組合機床上加工，以提高機床的利用率。這類機床常見的有兩（liǎng）種，可換主軸箱式組合機床和轉塔式組合機床