數控車（chē）床加工工藝流程的（de）優化改進

    機床主軸是機床的核心部件，它的功能是帶動刀具（砂輪）或工件旋轉來實（shí）現加工。在數控車床加工機床主軸的質量好壞會直接影響生產的機床加工（gōng）零件的表麵質量、加工精度和生產效率（lǜ）。因此（cǐ）我們要想提（tí）高機床的加工性能，進而提高機床（chuáng）的（de）加工質量、加工精度和生（shēng）產效率，要想使機床能夠加工出質量更優異的產品，能夠滿足我們日益增長的（de）生（shēng）產和生活的需（xū）要，那麽在數控車（chē）床加工機床主軸時的（de）工藝（yì）流程合理（lǐ）與否直接對所製造的機床的精度質（zhì）量產生重（chóng）要（yào）的影響，本文對使用數控車床加工中重要的幾個步驟進行了分析（xī）總結，並以數控車床加工超精機床的主軸部件為例通過大量的實際加（jiā）工和研究分析對工藝進行優化（huà），提出了工藝上的缺陷和（hé）改進措施，找出其（qí）影響加工精度和（hé）質量的原因，提高生產效率，為企業（yè）創造了經濟效益。 
     機床（chuáng）主軸的性（xìng）能必須在滿（mǎn）足了加（jiā）工精度和效率為前提，一些傳統的主軸概念已不能滿足現在機床主軸（zhóu）的需求，它的速度和精度，以及剛度、功率的匹配特（tè）性要好，這樣就要考慮質量。而數控車床加工零件時，車削（xuē）的參數和走刀路徑是設定好之後通過計算機的控製係統來進行車削加工的，所以零件的加工（gōng）質量和效率重要影響因素的是數控車床的加工工藝流程。隨著數控（kòng）技術的發展，加工質量在提高，但在數控（kòng）加工的工藝規（guī）範（fàn）性的（de）指導方麵還是很缺乏的，從（cóng）而產品質量（liàng）的（de）一（yī）致性和穩定性得不到保證,這一因素（sù）在一定程度上（shàng）對數控車（chē）床的技術發展存在著製約，下麵從數控車床加工的加工方（fāng）法和工序選擇、線（xiàn）路製定、刀具安裝、等幾個重要步驟對零件的工藝有效（xiào）改變途徑進行分析： 
    一、對加工零件的工藝性分析要準確 
    1、需要加工零（líng）件的工藝性要符合數車（chē）加工的特點 
     車床加工零件其圖紙的設計上，在尺寸的標上應該（gāi）以方便加工為前提，在圖（tú）紙上應該直接使用統一的基（jī）準並給出（chū）坐（zuò）標尺寸，這樣便於在編程和協調各（gè）個尺寸，在保證工（gōng）藝基準（zhǔn）和設計基準，以至於檢測基準和編程原點等方麵的一致性提供了方便，這樣設計（jì）人員對產品（pǐn）的使用（yòng）特性上打消了顧慮，在（zài）手工編程時要（yào）計算基（jī）點坐標和計算點，應注意是否充分允許工件輪廓幾何元素的條（tiáo）件，自動編程時要所有幾何元素中定義，工藝性（xìng）分析要充（chōng）分考慮各（gè）個幾何（hé）元素的充分合理（lǐ）的特性。 
    2、需加工的零件工藝（yì）性適合數控車床加工的特點 
    首（shǒu）先要注意零件的外（wài）形以及內孔（kǒng）需要盡（jìn）量采用統一的尺寸（cùn）和幾何類型的刀具，並且盡量減少其更換刀（dāo）具的次數。加工的零件質（zhì）量優劣是與其輪（lún）廓（kuò）形狀和圓（yuán）弧半徑等（děng）相關。因此，在開槽內圓（yuán）角不能過小，因為有（yǒu）可（kě）能沒有相應的刀具相匹配，需防止零件結構性不好而產生的邊上應力集中，從而零件的壽命受（shòu）到（dào）影響，為防止工件的重複裝夾從而形成加工的兩個麵的尺寸和在輪廓上的位置不對稱，我們在安排（pái）工藝上盡量的統一定位（wèi）基準。可以將相應的基準孔用工藝孔，工件也（yě）要有定位基準孔。上麵兩（liǎng）種（zhǒng）方式都（dōu）不能（néng）實現，統一定位標準也可以考慮用精加工過的表麵，兩次裝夾的誤差可以減少。 
      二、采（cǎi）用加工方法和加工工序要（yào）適當 
     1、選擇適當的加工方法 
     在加工中適（shì）合的加工方法是要保證加工精度和工件（jiàn）的表麵粗糙度能夠達到設計的要求和標準為（wéi）原則的。在選擇加（jiā）工方法時（shí）要（yào）考慮零件的形（xíng）狀、尺寸、熱處理各個（gè）技術要求，在能夠達到同一級別的加工方法中選出高效（xiào）、適合（hé）的加（jiā）工方法。根據生產設備的實際情況，對（duì）於一些箱體表麵上的孔選擇鉸孔方法，箱體表麵上較大的孔一般采用鏜孔，較小的孔（kǒng）一般采（cǎi）用鉸孔的方法（fǎ），同時我們在加工中也要根據實際情況考慮盡（jìn）可能的（de）降低生產成本、提高生產效率等（děng）因素。 
    2、選擇適當的加工（gōng）工序 
     在數控車床加工時，就考慮在（zài）一次裝夾時能否一次性的（de）完成全部工序或者是大部分工序（xù），工序盡可能的集中，這就需要（yào）先來分析圖樣中整（zhěng）個零件的加工中可不可以一次裝夾完成，如果達不到的情況下，要減少裝夾的次數和（hé）刀具的（de）更換次數。並且在劃分工步中，加（jiā）工（gōng）精度和加工效率兩個方麵因素要重點考慮，在同一個工件的加工表麵上順序是粗加工、半精加工、精加（jiā）工，也可所有（yǒu）表麵粗加工、精加工分著進行。 
      三、製定優加工路線（xiàn） 
      製定加工路線原則應遵循：減少刀具空程時間並保證加工路線短，並且無效的程序段（duàn）要減少；保證零件的表麵精度和表麵粗糙（cāo）度；為了減少（shǎo）編程的（de）工作量要簡（jiǎn）化數值計算；在數控（kòng）車床中有些點位控製隻是對定位的精度要求高些，刀具的走刀路線不是很重要，因此類似這樣的車床是以空行程短為走刀的線路，刀具（jù）的在軸（zhóu）的方向上的（de）距（jù）離要確定，而這個因素受（shòu）工件長度行程的影響。 
     四、製定數控車（chē）床上刀具的安裝設計與工序（xù）卡 
     1、刀具的安裝設計 
       在刀具安裝時我們應該考（kǎo）慮（lǜ）的基本的準則是：盡量來統一工藝並且設置的步驟所要編（biān）程（chéng）的基準; 在裝夾中次數大可能性（xìng）的少, 在所有加工的表麵（miàn）時爭取能一次裝夾（jiá）來完成;從而來充分發揮數控車（chē）床的效能,達（dá）到避免占機人工調整的目的（de）。在數控車床的加工時還需注意，當加工的零（líng）件數量不是很多時，在數控加工中對夾具提（tí）出了基本要求：一是應該保證坐標方向和（hé）夾具的坐標方向彼此間相（xiàng）對的固定；另外（wài）也要關（guān）注機床的坐標（biāo）係（xì）的尺寸與零件之間（jiān）的關係（xì）。從（cóng）而來（lái）節約生產費用和節省一些生產準備時間。 
       2、關於製定數控車床工序卡 
      數控車床因為價格比較高（gāo）並且其性能很好，由於數控車床的特性，相適應的工序內容也複雜，因此它能夠完成複雜的（de）工作任（rèn）務。數控車床編程（chéng）上改進工步的（de）問題是提高效（xiào）率的因素，因此考慮好數控加工工序中主（zhǔ）要內（nèi）容中（zhōng）的路線、對刀點、換刀點（diǎn）以及原點、車削參數、編程說明（míng）等。 
      3、關於軸類改進後的效果 
      我們在機床主軸數控車削工藝進行了改進試驗，發現車削工藝優化以後，通過對100件成品零件（jiàn）進行（háng）了表麵（miàn）粗（cū）糙度和尺寸（cùn）精度進行了各項（xiàng）檢測和分析，得到的結果是所有的尺寸公差都控製在了公差範圍之內，而且產（chǎn）品質量（liàng）都非常的好（hǎo）；而且其對跳動公（gōng）差（chà）和同軸度公差的檢測中，得到（dào）了分別控製在了0.01m m和φ0.005m m的合格範圍內，為後續（xù）的工序達到要求，端麵及外圓的粗糙都分別達到了（le）圖紙要求；長度尺寸控製在公差範圍（wéi）內，企業的要求完全能夠滿足，生產效率也（yě）得到（dào）了大大的提高，由原來的50min一件縮短到現在（zài）的35min一件。
     五、結（jié）束語 
     綜合以上研究（jiū）分（fèn）析的實際情況，在使用數控車床進行機床（chuáng）主軸加工的實踐（jiàn）過（guò）程中,要根據生產實際需要來合理安排數控機床的使用，尤其是不可以隨便胡亂（luàn）使用數控機床（chuáng），在實際生（shēng）產中，為了使企業（yè）的數控機床的特性得到大極限的（de）發揮，從而使（shǐ）企業的投（tóu）資成本得到大的回報（bào）。多年的實踐中總結出數控加工中的工（gōng）藝優化都不是理論或（huò）者是憑空想象的，要來源（yuán）於工作實踐中對不（bú）足方麵的記錄、整理、歸納、分析、總結研（yán）究（jiū），從而得到（dào）優（yōu）化改（gǎi）進的工（gōng）藝流程應用到實踐（jiàn）中，從而提高零（líng）件的質量和生產（chǎn）效率，企業的經濟效（xiào）益也大大的提高了。