數控車床加工工藝（yì）流程（chéng）的優（yōu）化改進

    機床主軸是機床的核心部件，它的（de）功能（néng）是帶動刀具（砂輪）或工件旋轉來（lái）實現加工。在數控車床加工機床主軸的質量好壞會直接影響生產的機床（chuáng）加工零件的表麵質量、加（jiā）工精度和生產效（xiào）率。因（yīn）此我們要（yào）想提高機床的加工性能（néng），進而提高（gāo）機床的（de）加工質量、加工精度和生產效率，要（yào）想使（shǐ）機床能夠加工出質量更優異的產品（pǐn），能夠滿足我們日益增長的生產（chǎn）和生活的需要，那麽在數控車床加工機床主軸時的（de）工（gōng）藝流程合（hé）理與否直接對所製造的機床的精度質量產生重要的影響，本文對使用數控車床加工中重要的（de）幾個步驟進行了（le）分析（xī）總結，並以數控車床加工超精機床的主軸（zhóu）部件為例通過大（dà）量的實際加工和研究分析對工藝進行優化，提出了工藝上的缺陷和改進措施，找（zhǎo）出其影響加工精度和質量的原因，提高生產效率，為企業創造了經濟效益。 
     機床主軸的性能必須在滿足了加工（gōng）精度和效率為前提，一些傳統的主軸概念已不能滿足現在機床主軸的（de）需求，它的速度和精度，以及剛度、功率的匹配特性要好，這樣就要考慮質量。而數控車床（chuáng）加工零件時，車削的參數和走刀路徑是設定好之後通過計算機（jī）的（de）控製（zhì）係統來進行車削加工的，所以零件的加工質量和效（xiào）率重要（yào）影響因素的是數（shù）控車床的加工工藝流程。隨著數控技術的（de）發展，加工（gōng）質量在（zài）提高，但在數控加工的工藝（yì）規範性（xìng）的指導方麵還是很缺乏的，從而產品質量的一致性和穩定（dìng）性得不到保證,這一因素在一定（dìng）程度（dù）上對數控車床的技術發展存在著製約，下麵從數控車床加工的加工方法和工（gōng）序選擇、線（xiàn）路製定、刀具安裝、等幾個重要步驟對零件的工藝有效改變途（tú）徑進行（háng）分析： 
    一、對加工零件的工藝性分析要準確 
    1、需要加工零件的工藝性要符合數車加工的特點 
     車床加工零件其圖紙（zhǐ）的設計上（shàng），在尺寸的標上應該以方便加工為前提，在圖紙上應該直接使（shǐ）用統一的基準並給出坐標尺寸，這樣（yàng）便於在編程和協調（diào）各個尺（chǐ）寸，在保證工藝基準和設計（jì）基準，以至於檢測基準和編程原點等方麵的一致性提（tí）供了方便，這樣設計人員對產品（pǐn）的使用特性上打消了顧慮，在手工編程（chéng）時要計算基點坐標和計算點，應注意是否充分允許工件輪廓幾何（hé）元素的條（tiáo）件，自動編程（chéng）時要所（suǒ）有幾（jǐ）何元素中定義（yì），工藝性分（fèn）析要充分考慮各個幾（jǐ）何元素的充分合理的特性。 
    2、需加工的零（líng）件工藝性適合數控車床加工的特（tè）點 
    首先要注意零件的外形以及內孔需要盡量采用（yòng）統一的尺寸（cùn）和幾何類型的刀具，並且盡量減少其更換刀具的次數。加工的零件（jiàn）質量（liàng）優劣是與其輪廓形狀和圓弧半徑等相關。因此，在開槽內（nèi）圓角不能過小，因為有可能沒有（yǒu）相應的刀具相匹配，需防止零件結構性不好而產生的邊上應力集中，從（cóng）而零件的壽命（mìng）受到影響，為防止工件的重複裝夾從而形成加工的兩個麵（miàn）的尺寸和在輪廓上的位置不對稱，我們在（zài）安排（pái）工藝上盡量的統一定位基準。可以將相應的基（jī）準孔用工藝孔，工件也要有定位基準孔。上麵（miàn）兩種（zhǒng）方式都不能實現，統一（yī）定位標準也可以考慮用精（jīng）加工過的表麵，兩次裝夾的誤差可以減少。 
      二、采用加工方法和加工工序要適當 
     1、選擇適當的加工方法（fǎ） 
     在加工中適合的（de）加工方法是要保證加工精度和工件（jiàn）的表麵粗糙度能夠達到（dào）設計的要求和標準為原則的。在選擇加（jiā）工方法時要考慮零件的（de）形狀、尺寸、熱處理各個技術要求，在（zài）能夠達到同一級別（bié）的加工方法中選出高效、適合的加工方法（fǎ）。根據生產設備的實際情況，對於一些（xiē）箱體表麵上的孔選擇鉸孔方法，箱體表麵上較大的孔一般采用（yòng）鏜孔，較小的孔一般（bān）采（cǎi）用鉸孔的方法，同（tóng）時我們在加工中也（yě）要根據實際（jì）情況考慮盡可能的降低生產成本、提高生產（chǎn）效（xiào）率等因素。 
    2、選擇適（shì）當的加工工序 
     在數控車（chē）床加工（gōng）時，就考慮在（zài）一次裝（zhuāng）夾時（shí）能否一次性的完成全部工序或者是大部分工序，工序盡可能的集中，這就需要先來分析（xī）圖樣中整個零件的加工中可不可以一（yī）次裝夾完成，如果達不（bú）到的情況下，要（yào）減少裝夾（jiá）的次數和刀具的更換次（cì）數。並且在劃分工步中，加工精度和加工效率兩個方麵因素要重點考慮，在同（tóng）一個工件的加工表麵上順序是粗加工、半精加工、精加工，也可所有表麵粗加工、精加工（gōng）分（fèn）著進（jìn）行。 
      三、製定優加工路線 
      製定加工路線原則應遵循：減（jiǎn）少刀具空（kōng）程時間並保（bǎo）證加工路線短，並且無（wú）效的程序段要減少；保證零件的表麵精度和表麵粗糙度；為了減（jiǎn）少編程的工（gōng）作量要簡化數值（zhí）計算；在數控（kòng）車床中有些點位控（kòng）製隻是對定位的精度要求高些，刀具的走刀路（lù）線不是很重要，因此類似這樣的車床是以（yǐ）空行程短為走刀的線路，刀具的在軸的方向上的距離要確定（dìng），而這個因素受工件長度行程的影響（xiǎng）。 
     四、製定（dìng）數控車床上刀具的安裝設計與工序（xù）卡 
     1、刀具的安裝設計 
       在刀具安裝時我們（men）應該考慮的（de）基本的準（zhǔn）則是：盡（jìn）量（liàng）來統一工（gōng）藝並且設置的（de）步驟所要編程的基準; 在裝（zhuāng）夾中次數大（dà）可能性的少, 在所有加工的（de）表麵時爭取能一次裝夾來完成;從而來充分發揮數控車床的效能,達到避免占機人工調整的目的。在數控（kòng）車床的加工時還需注意，當加工的（de）零件數量不是很多時，在數控加工中（zhōng）對夾具提出了基本要求：一是應該保證坐標方向和夾具的坐標方向彼（bǐ）此間相對的固定；另外也要關注機（jī）床的坐標係的尺寸與零件之間的關係。從（cóng）而來節約（yuē）生產費用和節省一些生產準備時間。 
       2、關於製定數控車床工序卡 
      數控（kòng）車床因為價格比較高並且其性能很好，由於數控車床的特性，相適應（yīng）的工序內容也複雜，因（yīn）此它能夠完成複雜的工作任務。數控車床編程上改進工步（bù）的問題是（shì）提高效率（lǜ）的因素，因此考慮好數控加工工序中主要內容中的路線、對刀點、換刀點以及原點、車削（xuē）參數、編程說明等。 
      3、關於軸類改進後的效果 
      我們在機床（chuáng）主軸數控車削工藝進行了改進（jìn）試驗，發現車削工藝優化以後，通過對100件成品（pǐn）零件進行了表麵粗糙度和尺（chǐ）寸精度進行了各項檢測（cè）和分析，得到的結果（guǒ）是所有的尺（chǐ）寸公差都控製在了公（gōng）差範（fàn）圍之內（nèi），而且產（chǎn）品質量（liàng）都非常的好；而且其對（duì）跳動公差（chà）和同軸度公差的檢測中，得到了分別控製在了0.01m m和φ0.005m m的合格範圍內，為後續的工序達到要求，端麵及外（wài）圓的粗糙都分別達到了圖紙要求；長度尺寸控製（zhì）在公差範圍內（nèi），企業的要求完全能夠滿足，生（shēng）產效率也得到了大大的提高，由原（yuán）來的50min一件縮短到現在的35min一件。
     五（wǔ）、結束（shù）語 
     綜合以上（shàng）研究分析的（de）實際情況，在（zài）使用數控（kòng）車床進行機床主軸加工的實踐過程中,要根據生產實際需要來合理安排數控機床的使用，尤其是不（bú）可以隨（suí）便胡（hú）亂使用數控機床，在實際生產中，為了使企業的數控機床的特性（xìng）得到大極限的（de）發揮（huī），從而使企業的投（tóu）資成本得到大的回（huí）報。多年（nián）的（de）實（shí）踐（jiàn）中總結出數控（kòng）加工中的工藝優化都不是理論或者是憑空想象的，要來源於工作實踐（jiàn）中對不足方麵的記錄（lù）、整理、歸納、分析（xī）、總結研究，從而得到優（yōu）化改進的工藝流（liú）程應用到實踐中，從而提高零件的質量（liàng）和生（shēng）產效率（lǜ），企業的經（jīng）濟效益也大（dà）大的提（tí）高了。